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15.04.2009

Update : 20.04.09

Update : 03.05.09

Hallo Leute ,

so wie ich die Sache sehe , läuft der BCB300 mit der Imperatorkupplung

soweit gut , bis auf die Kupplungsbeläge !!

Diese sollen zu hieß werden .( habe ich gehört ) !!

In den unteren beiden Bildern , kann man rechts die BCB300 -

und links die Imperator - Kupplung.*

Jetzt versuche ich die Fliehkraftkupplung vom BCB300

auf die Imperator zu setzen .......

wie man sehen kann , ist der Durchmesser , und die Mutter größer ...

Das mit grün gekennzeichnete ist das Material , was bearbeitet ( entfernd )werden muß!

Links die Feder vom Imperator , rechts BCB300.

Der Unterschied ist zu erkennen.

Diese Federn habe ich nicht getauscht , da ich die Imperatorfeder härter finde .

 

Zum Vergleich habe ich die beiden Fliehkraftkupplungen mal übereinander gelegt ...

In den unteren Bildern habe ich die BCB300 Fliehkraftkupplung so angepasst ,

das sie auf die Imperator - Kupplung passt ...

nun ist sie montiert, passt super drauf ! Die Kupplungsglocke ist jetzt um einiges größer,

und sollte vielleicht besser greifen und kühlen !

Dieser kleine Bericht soll nur ein kleiner Anreiz sein , den Kopf nicht in den Sand zu stecken !

Für den Umbau übernehme ich keine Garantie !!

Einbauen und Testen werde / kann ich erst nächste Woche . Bericht folgt !

19.04.09

Heute hat es sich ergeben , das UdoP auf nen Tass Kaff vorbei schaute .....

und er auch nicht so zufrieden war , mit dem Umrüstkit II ...

12Km bis zu mir Probe gefahren und Kupplung sch***e heiß !!!!

Da ergab es sich , meine umgebaute Kupplung bei seinen BCB300 zu testen !

Raus mit dem Geraffel .....

Also baue ich meine Kupplung und eine Imperator-Vario ein , in Verbindung

mit einem anderem Keilriemen ( Günstigere Variante ) !!

UdoP fährt ab heute Probe !Weitere Infos folgen ....

Update 03.05.09 (Umbau 02.05.09 )

Zur Kupplung :

Nach dem Ausbau , erst mal die Beläge kontrolliert >> Gute Haftung 98%

Zum Keilriemen :

Lief auch gut ( Aber nur in Verbindung mit der Imperator-Vario ! )

Dieser Riemen läuft aber nicht in Verbindung mit der BCB300 - Vario !!!

Zum Test der umgebauten Kupplung ( Variant vom Imperator und Kupplungsbacken kompl.

vom BCB300 ) verlief also gut !

Bilder der Kupplungsbeläge folgen ......( zum Vergleich )

Gruß Toto